LED作為汽車(chē)車(chē)燈主要得益于低功耗、長(cháng)壽命和相應速度快的特點(diǎn)。統計顯示，在汽車(chē)以100公里的時(shí)速行駛下，裝有LED剎車(chē)燈的車(chē)輛較沒(méi)有裝LED剎車(chē)燈的車(chē)輛剎車(chē)距離將減少7英尺。目前，LED已經(jīng)逐步應用在汽車(chē)的第三剎車(chē)燈上。雖然LED目前還面臨著(zhù)單位瓦數流明低以及相關(guān)政策的限制，在進(jìn)入汽車(chē)尾燈及前燈市場(chǎng)還需要一定的時(shí)間，但是隨著(zhù)成本性能比的下降以及發(fā)光效率的提升，終LED將實(shí)現從汽車(chē)內部、后部到前部的轉移，終占據整個(gè)汽車(chē)車(chē)燈市場(chǎng)，LED車(chē)燈市場(chǎng)發(fā)展潛力巨大。

      但隨著(zhù)手機產(chǎn)量進(jìn)入平衡增長(cháng)階段以及技術(shù)提升導致用于手機液晶面板背光源LED數量減少，使得LED在手機背光源中用量增速放緩，2005年背光源用LED數量超過(guò)12億只，近幾年增長(cháng)率也保持在這個(gè)位數。數量增速的放緩加上平均價(jià)格的不斷下降，終導致小尺寸背光源市場(chǎng)增長(cháng)乏力，同時(shí)中大尺寸背光源市場(chǎng)雖為廠(chǎng)商新寵。